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「混凝土輸送泵」性能特點及操作流程是什么？
時間: 2019-08-29 20:41
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1.三重泵托瓦系統和液壓回路用于無干擾運行。2.它具有回抽功能，有助于及時排除堵塞故障，并能在短時間內停機取料。3.先進的S管分配閥能自動補償磨損間隙，密封性能好。
混凝土輸送泵，用于高層建筑、高速公路、立交橋等大型混凝土工程中的混凝土運輸。本實用新型由泵體和輸送管組成。根據結構，可分為活塞式、擠壓式和液壓隔膜式。泵體安裝在汽車底盤上，然后裝有可伸縮或柔性的布桿，形成泵車。
混凝土輸送泵的類型：根據其結構和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車，電動混凝土泵和柴油動力混凝土泵根據其動力類型分為電動混凝土泵和柴油動力混凝土泵。
混凝土輸送泵的性能特點：
1.三重泵托瓦系統和液壓回路用于無干擾運行。
2.它具有回抽功能，有助于及時排除堵塞故障，并能在短時間內停機取料。
3.先進的S管分配閥能自動補償磨損間隙，密封性能好。
4.采用耐磨合金眼鏡板和浮動切割環，使用壽命長。
5.長沖程氣缸延長了氣缸和活塞的使用壽命。
6.優化后的料斗易于清洗，抽吸性能更好。
7.自動集中潤滑系統，確保機器運行中的有效潤滑。
8.它具有遙控功能，操作更加安全方便。
9.所有零部件均采用國家標準，互換性好。
混凝土輸送泵的第二代泵送技術:全液壓控制換向技術
第一代泵送技術:電控換向技術，可編程控制器控制電磁閥換向實現泵送，S管交替方向分布。
機器裝配簡單，生產成本低，但電氣控制復雜，故障率和維護成本很高，容易延誤工程進度是最大的缺點。
第二代泵送技術:液壓換向技術，完全依靠主缸、分配小缸液壓信號的變化來實現動作換向。
1.混凝土泵送和鋼管配送不需要可編程控制器電氣元件的參與，故障率較低，控制更加可靠，產品的使用壽命大大提高。
2.全液壓控制技術泵，無恒壓泵，控制箱內無可編程控制器，無氮氣儲罐，水箱內無近接開關，結構簡單，維護成本大大降低。
混凝土輸送泵的操作流程:
(1)砂石粒徑、水泥標號和配合比應符合泵的機械性能要求，符合制造商說明書的要求。
(2)設備的停車制動器和鎖止制動器應同時使用，輪胎應楔住，供水應正常，水箱應注滿清水，料斗內不應有雜質，潤滑點應正常。
(3)混凝土輸送泵設備各部分螺栓應緊固，管接頭應緊固密封，保護裝置應齊全可靠。
(4)操縱各部件的開始，調節手柄、手輪、控制桿、旋塞等應在正確的位置。液壓系統應正常且無泄漏。
(5)準備清洗管道、清洗用品和其他相關設備。操作前，必須用按規定制備的水泥砂漿潤滑管道。無關人員必須離開管道。
(6)支腿應完全伸出并牢固支撐，分配桿固定后方可啟動。只有在支架升起后，布條才能轉動。布條應該依次展開。嚴禁用布桿提升或拖動物體。
(7)布桿完全伸出時，嚴禁移動身體。作業時，上布條應折疊固定，移動速度不超過10公里/小時，配線架不得使用超過規定直徑的管道，安裝的輪管應為安全帶。
(8)各種儀表和指標應隨時監控，發現異常情況應及時調整或處理。如果輸送管有堵塞，應進行反向運輸，將混凝土返回料斗，必要時應拆除管道，清除堵塞。
(9)混凝土輸送泵泵送系統受壓時，不得打開管道或液壓管道。液壓系統的安全閥不得隨意調整。蓄能器只能充入氨。
(10)操作后，料斗和管道中的混凝土必須全部出口，然后必須清洗泵、料斗和管道。用壓縮空氣沖洗管道時，不要站在管道出口10m以內，被沖洗掉的泡沫橡膠和沙粒用金屬網籃收集。
(11)嚴禁用壓縮空氣清洗配桿管。布條的折疊收縮應依次進行。
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