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混凝土輸送泵廠家為您介紹：泵車的主體結構及用途！已推薦

時間: 2019-10-06 16:00 瀏覽次數：

混凝土輸送泵廠家介紹混凝土泵車的主體結構：混凝土分配器泵車的結構主要由專用卡車底盤、混凝土泵、攪拌機、篩網分離器、分配器、混凝土分配器閥和支腿組成。

　　混凝土輸送泵廠家介紹混凝土泵車的主體結構：

　　混凝土分配器泵車的結構主要由專用卡車底盤、混凝土泵、攪拌機、篩網分離器、分配器、混凝土分配器閥和支腿組成。

　　(1)混凝土分配閥

　　混凝土分配閥是混凝土泵車的關鍵部件。應滿足泵送平穩、切換迅速、密封有效、防止混凝土溢流、吸阻低的要求。

　　(2)混凝土棒

　　混凝土布料桿是一種在一定范圍內輸送混凝土的旋轉、伸縮、折疊吊桿和管道。

　　常用的布桿有三個、四個或五個部分。它可以液壓折疊，通常制成箱形吊桿結構。根據不同的折疊模式，可以分為兩種類型:折疊和折疊、Z形折疊或兩種折疊模式的組合。

　　在折疊和折疊類型中，每個桿從外向內滾動。相反，在Z形折疊中，每根柱子都像英國秤一樣折疊或重疊，這可以將其延伸空間限制在5 m高度以內，以滿足隧道施工或建筑施工的要求。

　　Z形折疊的拉伸時間約為5分鐘，卷起折疊的拉伸時間約為8分鐘。

　　混凝土輸送泵廠家介紹混凝土泵車的用途：

　　混凝土泵車，又稱懸臂式混凝土泵車，是一種在汽車或拖車底盤上安裝混凝土泵和液壓折疊懸臂，沿懸臂鋪設輸送管道，最后通過末端軟管輸出混凝土的輸送機械。

　　由于吊臂具有變幅、折疊和旋轉的功能，施工人員可以在吊臂范圍內分配物料。

　　混凝土輸送泵廠家提醒您：混凝土泵車可以同時完成混凝土的運輸和配送，它具有泵送性能好、分布范圍廣、靈活、輸送方便的特點。特別適用于對混凝土澆筑要求大、體積超大、基礎混凝土質量要求高的工程。